اختراع فوق دستبندي جهت ايجاد گرما و سرما در بدن است . اين دستبند از سنسور دما، هيت سينگ ماژول واي فاي، چراغ قوه، شارژر، دما سنج ،باتري پليمري، فن و موتور ويبره (ماساژور) تشكيل شده است. در اختراع فوق عمل گرم و سرد كردن با استفاده از تكنولوژي هايي در زمينه الكترونيك انجام شده است المان خنك كننده مورد استفاده در اين دستگاه از ابعاد بسيار كوچك انتخاب شده است كه بسيار سبك و قابل حمل است . اين دستگاه علاوه بر اين كه با برق كار مي كند قابليت شارژ باتري و همچنين شارژ هر نوع دستگاهي كه يو اس پي داشته باشد را نيز دارا مي باشد. سنسور كار شده در دستگاه مانند دما سنج سطح گرماي بدن را اندازه گيري كرده و در نشانگر ديجيتال خود نمايش مي دهد. در صفحه نمايش ديجيتال دكمه هايي براي تنظيم مقدار دماي دلخواه (كه به بدن آسيب نرساند) تعبيه شده است، هنگامي كه دماسنج دماي بدن را بيشتر از حد نرمال نشان دهد ميتوان به صورت دستي يا خودكار مقدار دماي نرمال بدن را وارد كرده دستگاه شروع به توليد گرما يا سرما مي كند. همچنين در موضع هاي درد ميتوان از ماساژور دستگاه جهت تسكين درد بهره جست.

دستگاه نانو حامل‌ساز/ بيوتكنولوژي وجود محدوديت‌ها در خدمات‌رساني به جامعه به دليل تحريم واردات بسياري از دستگاه‌‌ها، مصنوعات، كالاها، فراورده‌ها و ... از جمله؛ واردات دستگاه‌هاي روتاري، سونكيت، اكستروژن و ... يا قطعات استهلاك‌پذير آن‌ها به منظور توليد زنجيره‌يي نانو حامل‌هاي ليپيدي، پليمري، سورفكتانت‌هاي غير يوني و ... در صنايع دارويي، پزشكي، آرايشي، بهداشتي، غذايي و كشاورزي يكي از چالش‌هاي بنيادين به شمار مي‌آيد و از سوي ديگر تعدد و جاگيري دستگاه‌هاي چندگانه نانوحامل‌ساز كه اين صنايع را دچار مشكل كرده است و وجود اين براي استقرار در فضايي بزرگ‌تر با امكانات اوليه‌ي برق‌رساني بيش‌تر نياز است كه خود علاوه بر مصرف بالا انرژي، هزينه‌هاي خريد و نگه‌داري، يكي از عامل‌هاي از بين برنده‌ي سرمايه به شمار مي‌آيد. صرف زمان، تناوب زماني در توليد هر يك از نانو حامل‌ها اگر دقيق نباشد، مشكلات احتمالي را در ساختمان هر يك از نانو حامل‌ها به دنبال خواهد داشت. از سوي ديگر، حساسيت زيستي مواد در دست ساخت، هنگام ساخت اين مواد به دليل وجود تعدد دستگاه‌ها و جابه‌جايي مرحله‌يي آن‌ها از دستگاهي به دستگاه ديگر امكان آن را فراهم مي‌آورد تا در برابر آلودگي‌هاي ناخواسته باكتريايي، ويروسي و ... و نيز اكسيدشدن نانو حامل‌هاي ليپيدي حساسيت‌هاي زيستي از خود نشان دهند كه در روش موجود، براي جلوگيري از اين معضل با افزودن هودهاي بيولوژيكي و نيز گاز اينرت يا قراردادن محصول تحت فشار خلأ اين مشكل را برطرف كرده‌اند. بنابراين هدف از ساخت دستگاه جديد، علاوه بر رفع مشكلات ياد شده، بهره‌مندي در صنايع مختلف به دليل پركاربرد بودن و نيازمندي به اين فراورده‌ها و نيز توليد انواع نانو حامل‌ها تحت شرايط استاندارد در اندازه‌هاي مختلف با صرف انرژي بسيار كم‌تر و نيز در يك دستگاه با محيطي كاملا استريل است. باتوجه به توضيحات داده شده، اين دستگاه به جاي چند دستگاه مورد نياز براي ساخت نانو حامل‌ها- در مقياس‌هاي آزمايشگاهي و صنعتي- كاربرد دارد كه هم به لحاظ اندازه بسيار كوچك‌تر از دستگاه‌هاي موجود است و هم مقرون به صرفه‌تر است. توضيح اينكه، همه‌ي قطعات اين دستگاه در داخل كشور مي‌تواند ساخته شود و هيچ نيازي به ورود قطعه از خارج از كشور نيست.

پلي كربنات (PC) از جمله پلاستيك هاي مهندسي با رفتاري از نوع داكتيل با چقرمگي بسيار بالا مي باشد با اين حال، حساسيت نسبتا بالاي اين پليمر نسبت به حضور شكاف هاي ريز (notch) استفاده از اين پليمر را در بسياري از كاربردها محدود مي نمايد. به همين دليل در طول دو دهه ي اخير از آلياژسازي pc با پليمرهاي ديگر بخصوص آكريلونيتريل بوتادين استايرن (ABS) به عنوان يك روش براي برطرف كردن ضعف مذكور استفاده مي گردد.

در دو دهه اخير نانو كامپوزيتها به دليل داشتن ويژگيهايي نظير پايداري ابعادي خواص حرارتي و مكانيكي خوب جايگاه ويژه اي را در صنايع خودروسازي و الكترونيك به خود اختصاص داده است نكته حائز اهميت در نانو كامپوزيتها پراكنش خوب ارگانوكلي در ماتريس است كه بيشتر تحقيقات انجام شده اين پراكنش خوب را متاثر از ميزان قطبيت ماتريس پليمري مي دانند.

دسته موتور راست يا دو سرپيچ انواع خودرو با تنه فلزي ( متصل به شاسي ) يكپارچه در نمونه هاي قبلي اين قطعه , وجود فضاي خالي بين درپوش لاستيكي و فلز متصل به شاسي باعث افت دوام آن در برار فشار مانايي كه بر اثر تحمل وزن موتور وارد مي شود گرديده و نتيجه آن فرسوده شدن و افتادگي زود هنگام قسمت لاستيكي مي شود كه عمر و كاركرد قطعه را كاهش مي دهد . دسته موتور هاي قبلي به دليل دو تكه بودن فلز تنه و همچنين داشتن مرحله پرچ بعد از توليد داراي هزينه توليد بالايي هستند و آب بندي نشدن درپوش لاستيكي ديافراگم , در بيشتر موارد باعث افزايش اين هزينه مي شود . در اختراع جديد با يك پارچه شدن فلز متصل يه شاسي اين مشكلات حل شده و هزينه توليد آن نيز كاهش مي يابد.

دسته موتور گرد پايين خودرو با تعليق شناور و شكل جديد اتصال در نمونه‌هاي قبلي اين قطعه، خطي و ساده بودن اتصال لاستيكي بين بوش مركزي و بوش بيروني باعث افت دوام و پارگي زودهنگام در دونقطه مشخص مي‌شود كه عمر و كاركرد قطعه را كاهش مي‌دهد. دسته موتور در نمونه‌هاي قبلي همچنين به دليل يكسان بودن سختي در كامپاند لاستيك، قادر به مهار ارتعاشات در هر 2 فركانس با 2 هرتز و 2 دامنه حركتي متفاوت به طور كامل نمي‌باشد. در اختراع جديد با ايجاد شكل هلالي در قسمت اتصال و با اضافه نمودن بوش مياني و همچنين تزريق لاستيك با دو سختي متفاوت اين مشكلات حل شده و دوام و عملكرد آن افزايش مي‌يابد.